川西市における建設常任委員協議会が開かれ、補助路線の運行についての議論が行われた。市民からの強い要望を受け、37名の署名を記載した請願が届いている。議会における承認を踏まえ、計画の内容と住民の期待を再検討する重要な有意義な会議となった。
市長の越田謙治郎氏は、補助路線の運行を維持するための取り組みの重要性を強調した。具体的には、今後は交通状況の変化に応じた柔軟な運行計画が必要だ。また、署名を集めた8,080名の市民の思いも重視すると述べた。
土木部長の五島孝裕氏は、過去の交通実績を踏まえ、38便の運行は維持できないと結論づけた。これには「実績が目標を下回っている」との観点も影響している。このため、最終的に平日30便の運行を決定したとして、反対の意見も出た。特に、北野紀子委員からは、38便の維持が地域活性化の重要な要素であるとの指摘があった。
今後の課題は、住民が求める活動的な交通計画をどのように実現できるかという点にある。特に運転士不足が全国的な問題であり、地域交通の持続可能性が問われている。同委員は、公共交通の減便が地域住民に与える影響を長期的に見守る必要があると指摘した。
地域公共交通会議においては、「地域にとって最適な移動手段を模索する必要性」を改めて認識した。交通政策課長の大村匡氏は、今後の地域交通の在り方を地域と協力しながら模索していく意向を示した。市議会でもさらなる議論が続くことが期待されている。